マフラーカバーの修復

前の方の下が割れて欠けている樹脂製のマフラーカバー。

ひとのバイクだし機能的に問題ないから目をつぶってもいいかと思ったけど、みすぼらしい。

なおそう。

割れ窓理論ってあるし割れマフラーカバー理論もあるかもしれない。手入れしとけば窃盗被害の危険も下がるかもしれない。

キックスターターの機能回復

ついてなかったEUCは手配済みで、それが届けば理論上エンジン始動の妨げになるものは何もないのだけど、キックスターターが踏み下ろしても戻ってこない。

これじゃキックでエンジンかけられない。

なのでECUが届く前にキックスターターをなおす。

ズーマーの前面灯火類はフロントキャリアと一緒に外れる。

なので一緒に修繕してゆく。

ホンダのロゴはフロントケースもろとも欠けてるし車体側面の"ZOOMER"ロゴもヤレている。警告灯のインフォグラムも消失してる。

購入することもできそうだけど、ここは節約のため自作する。

コンビニのネット印刷と100均のOPPテープを駆使してやってみた。

このバイクのレストア作業でいちばん時間と手間がかかった工程がこれです。

でも全然バイクのメカニズムと関係ない……。

ズーマーの外観の特徴的なところの一つに、ハンドル下の箱状の筐体がある。

フロントカバー、あるいはフロントカウルと呼ばれている。

これがバキッと割れていて大きく欠損している箇所がある。
これはなんとかせねばなるまい。

あちこち剥げてる塗装を補修するための塗料を都合しなければならない。

なによりフロントカウルが割れて欠損している部分があるので塗装は必須だ。